前輪操舵方式＋胴体屈折操舵方式で抜群の小回り

前輪操舵方式と胴体屈折操舵方式の両操舵方式を採用し、最小回転半径２９５０ｍｍとこれまでに無い旋回性能を発揮します。しかも、ハンドルはパワーステアリングで軽い操作で運転できます。

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センターローリング＋ＡＷＤ(４輪駆動)で高い走破性

運転席部と荷台とが路面の状況で別々に反応するセンターローリング機構を採用しているので、凹凸の路面でもタイヤの浮き上がりがありません。
しかもＡＷＤ(４輪駆動)だからスリップ知らず。

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パートタイムＡＷＤで経済的です

４輪駆動と２輪駆動を状況により切り替えられるパートタイム式ですので、燃費が良くタイヤの磨耗も少なくとても経済的です。

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乾式多板クラッチで確実な動力伝達

クラッチは建設機械のキャリアによく使用される乾式多板クラッチを採用。
大きなトルクでエンジン出力を十分に駆動輪に伝達できます。

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快適な乗り心地のサスペンション付デラックスシートを装備

疲労を軽減するサスペンション付デラックスシートを採用。しかも前後にスライドが可能なため、楽なシートポジションで運転ができます。

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大型燃料タンクを装備

荷台下に大型の燃料タンク（１６Ｌ）を装備しています。

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仕様

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価格

小売価格	PWS¥1,650,000（キャビン無）・UPWS¥1,815,000（キャビン付）※
形式	ELL803

※メーカー希望小売価格（税10%込）です。北海道・沖縄・離島を除く日本本土価格です。